Sele klassifisering
I henhold til forskjellige strukturer er den delt inn i full utnyttelsessele, delvis utnyttelsessele og koblingssystem; i henhold til forskjellige servicemetoder er den delt inn i tapssystemsele og ventesystemsele (se tilfeldig servicesystem); i henhold til antall servicebelastningskilder Forskjellig, delt inn i uendelig lastkildetrådsele og begrenset lastkildetrådsele.
I telekommunikasjonssystemet er utstyret som direkte brukes til kommunikasjon mellom brukere for det meste et uendelig belastningskildetapssystem med full utnyttelseskoblingssystem, mens utstyret som brukes til å kontrollere tilkoblingsprosessen til kommunikasjonsutstyr for det meste er et uendelig lastkilde venter system full utnyttelsessystem. . Når antall lastkilder ikke er veldig stort i forhold til kapasiteten til trådselen, brukes vanligvis et fullt utnyttelsessystem eller et delvis utnyttelsessystem med begrensede lastkilder.
I henhold til anropsvirkemåten til lastkilden, det vil være om et nytt anropsforsøk etter at brukerens anrop mislykkes, kan ledningsnettet deles inn i et gjentatt anropssystem og et ikke-gjentatt anropssystem. Det faktiske kommunikasjonssystemet har gjentatte kall, og det ikke-gjentatte anropssystemet er en tilnærming til det gjentatte anropssystemet.
1) Full utnyttelsessele. Hvis noe serviceutstyr (bagasjerom eller maskinnøkkel) i selen kan brukes av en hvilken som helst lastkilde i lastkildegruppen den betjener, kalles en slik sele en full utnyttelsessele.
Figur 2 viser full utnyttelse av 100 første forhåndsvelgere (lastkildegrupper) av den trinnvise bryteren, og 10 utgående linjer i buene er tilsvarende multiplekset til 10 første gruppevelgere (tjenesteenheten er maskintasten) sele. Alle serviceenheter (den første gruppevelgeren) i sirkelen kan brukes av en hvilken som helst lastkilde (den første forhåndsvelgeren) i lastkildegruppen (100 første forhåndsvalg) den betjener.
2) Delvis utnyttelse av selen. Hvis en lastkilde i lastkildegruppen bare kan bruke en del av serviceutstyret i trådselen, kalles en slik trådsele en delvis utnyttelsestrådsele. Den delvise utnyttelsesselen deler lastkildegruppen inn i flere undergrupper, og utfører underprodukttilkobling mellom utløpsledningene til lastgruppen. Denne strukturen kan beskrives av eksemplet vist i figuren nedenfor.
Trafikkbelastningskapasiteten til den delvise utnyttelsesselen er lavere enn for den fulle utnyttelsesselen under samme selekapasitet. Trafikkbelastningskapasiteten eller samtaletapshastigheten er relatert til bruken og multipleksingsmetoden til produktet. Under forholdene med samme trådselekapasitet og tapshastighet kan en god komposittstruktur med delt produkt forbedre lastekapasiteten til trådselen. Jo større utnyttelsen er, jo nærmere er effektiviteten til selen til full utnyttelse av selen.